■クラッチ:ATS (エーティーエス) 商品一覧
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| ブランド名：ATS (エーティーエス) |
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| ●ATSカーボンクラッチ シングル | ||||||
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ATS & ACROSSカーボンクラッチ「Pro-spec」 ●タイプR：ディスクがある温度以上になると伝達力が急激に大きくなる。通勤などではスムーズなペダル操作ができますが、レーシングスタートなど激しい操作を繰返してディスクがある程度以上温まると、発進時にジャダーが発生し半クラッチも少なくなります。エンジンを停止するなどしてディスクの温度が下がると再びスムーズな操作性能が復元します。 |
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| ●ATSカーボンクラッチ ツイン | ||||||
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●タイプS：ディスクの温度にかかわらず終始穏やかな操作性能を持続します。 ●タイプR：ディスクがある温度以上になると伝達力が急激に大きくなる。通勤などではスムーズなペダル操作ができますが、レーシングスタートなど激しい操作を繰返してディスクがある程度以上温まると、発進時にジャダーが発生し半クラッチも少なくなります。エンジンを停止するなどしてディスクの温度が下がると再びスムーズな操作性能が復元します。 ●ソフトタイプ：タイプSに比べて対応馬力が30%ダウンしますが、よりノーマルクラッチに近い半クラッチ操作ができて、ミッション・エンジンによりやさしい特性です。おとなしい運転をされる街乗り主体のユーザー様向けタイプです。 |
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| ●ATSカーボンクラッチ トリプル | ||||||
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●タイプS：ディスクの温度にかかわらず終始穏やかな操作性能を持続します。 ●タイプR：ディスクがある温度以上になると伝達力が急激に大きくなる。通勤などではスムーズなペダル操作ができますが、レーシングスタートなど激しい操作を繰返してディスクがある程度以上温まると、発進時にジャダーが発生し半クラッチも少なくなります。エンジンを停止するなどしてディスクの温度が下がると再びスムーズな操作性能が復元します。 ●ソフトタイプ：タイプSに比べて対応馬力が30%ダウンしますが、よりノーマルクラッチに近い半クラッチ操作ができて、ミッション・エンジンによりやさしい特性です。おとなしい運転をされる街乗り主体のユーザー様向けタイプです。 |
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