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ブランド名：柿本改 (カキモト)

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Class KR	カスタムマフラー
HYPER FULLMEGA N1+ Rev	Regu 06＆R
GTbox 06＆S	hyper GTbox Rev
hyper GTbox Rev＆カスタムジャケットセット	KRnoble Ellisse
Kakimoto・R	Center Pipe

●Class KR

平成22年新規制対応。柿本改を名乗るのにふさわしい上位クラスのエギゾースト｢ClassKR｣登場。

●カスタムマフラー

インプレッサGRB、日産GT-R専用マフラー。

●HYPER FULLMEGA N1+ Rev

ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。近接排気騒音で平成10年度の騒音規制車より前の車輌は98db、騒音規制車は93dbを社内基準とし開発。(※車種により異なります。)より安心なJASMA基準に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。
★基準:JASMA認定
★材質:オールステンレス
★跳ね上げ:あり
★振り:あり
★インナーサイレンサー:別売

●Regu 06＆R

ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク、全域に渡るパワーアップ、クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接、フルステンレスで高品質。
★基準:JASMA認定（一部除く）
★材質:オールステンレス
★跳ね上げ:あり
★振り:あり
★インナーサイレンサー:別売

●GTbox 06＆S

Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現しつつ、音はJASMA基準を満たす。柿本改ならではの音質も健在。よりスポーティーさを演出するために高回転でのレスポンスを若干強調し、軽量化にもこだわった。スタイル面においてもよりスリムな砲弾型・斜め跳ね上げで柿本改独自のチタンフェイステールで迫力満点。性能・スタイル共によりスポーティーさを強調。ストリートでよりスポーティーに！スポーツ走行重視の走り屋出身Wagon＆One Boxユーザーにはもってこいの一品だ。
★基準:JASMA認定
★材質:オールステンレス
★跳ね上げ:あり
★振り:あり
★インナーサイレンサー:別売

●hyper GTbox Rev

Wagon＆ONE BOX専用モデルhyper Gtboxが進化したその名はhyper GTbox Rev
★JASMA認定
★材質：オールステンレス
★跳ね上げ：若干有り
★振り：なし(一部車種除く)
★インナーサイレンサー：別売り

●hyper GTbox Rev＆カスタムジャケットセット

hyper GTbox Revとカスタムジャケットのセット
セット価格で単品購入よりもお買い得です。
セットのカスタムジャケットはインナーカールチタンフェイスになります。

●KRnoble Ellisse

シンプル且つスマート。高級感が光る高機能オーバルテールマフラー
★JASMA認定
★材質：オールステンレス
★跳ね上げ：若干有り
★振り：なし
※ロゴプレートのストーン色はスタンダードの「クリスタル」以外の「クリスタルAB」、「ブラックダイヤ」、「ジョンキル」はオプションカラーの為、受注生産、納期約一ヶ月となります。

●Kakimoto・R

性能・音質を高い次元でバランスさせた清純派シリーズ
○音質は静かめ、重低音の利いた高音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現。
★基準：JASMA認定・保安基準適合
★材質:オールステンレス
★跳ね上げ：無し
★振り：無し
★インナーサイレンサー：別売 ※設定のない車種もございます。また、取付の際には、加工が必要となりますのでご注意ください。

●Center Pipe

○エキゾーストチューンをグレードアップするための必須アイテム
★基準:保安基準適合 ※Gtboxシリーズ及び、Kakimoto.Rとの併用時に保安基準適合となります。（標準装備のインナーサイレンサー装着時に保安基準適合となるものと、無しでも保安基準適合のものがございます。）
★材質:オールステンレス