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ブランド名:テイン (TEIN)
STREET BASIS Z STREET ADVANCE Z
FLEX A FLEX Z
MONO SPORT STREET ADVANCE
STREET BASIS MONO FLEX
STREET BASIS Z
STREET BASIS Z   STREET BASIS Z(ストリートベイシスゼット)
● ネジ式車高調整機構
● 複筒式構造
● 新プラットフォーム「シールド構造」を採用
● 車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用
● 2 コート1 ベーク粉体塗装採用
● スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)付属
● 3 年間または6 万キロの製品保証&固着保証を採用
STREET ADVANCE Z
STREET ADVANCE Z   STREET ADVANCE Z(ストリートアドバンスゼット)
● ネジ式車高調整機構
● 複筒式構造
● 新プラットフォーム「シールド構造」を採用
● 車高調整ネジ部に特殊表面処理「ZT コート」採用
● 2 コート1 ベーク粉体塗装採用
● スプリング(引張り強度200kgf/mm2 以上)付属
● 3 年間または6 万キロの製品保証&固着保証を採用
● 16 段伸/縮同時減衰力調整機構+ADVANCE ニードル(STREET ADVANCE Z のみ)
● EDFC シリーズ対応(STREET ADVANCE Z のみ)※一部車種除く
FLEX A
FLEX A   FLEX A(フレックスエー)
■フル乗車でも全席快適!新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載
■全長調整式車高調整機構・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式
■複筒式構造・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式
■減衰力調整式・・リニアに変化する16段階調整
■マウント付キット・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)
■1台分KIT・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです
FLEX Z
FLEX Z   FLEX Z(フレックスゼット)
■全長調整式車高調整機構・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式
■複筒式構造・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式
■減衰力調整式・・リニアに変化する16段階調整
■マウント付キット・・専用アッパーマウントが付属(一部車種は純正マウントを使用)
■1台分KIT・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです
MONO SPORT
MONO SPORT   MONO SPORT(モノスポーツ)
■全長調整式・・車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式
■単筒式・・路面からのインフォメーションをしっかりと伝える単筒式
■減衰力調整式・・リニアに変化する16段階の減衰力調整式
■マウント付・・車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)
■1台分KIT・・ショックアブソーバ4本+スプリング4本の1台分KIT
STREET ADVANCE
STREET ADVANCE   STREET ADVANCE(ストリートアドバンス)
■減衰力調整式・・リニアに変化する16段階調整
■ネジ式車高調整機構・・扱い易いスプリングシート調整式
■複筒式構造・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式
■1台分KIT・・スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです
■純正マウント対応・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)
STREET BASIS
STREET BASIS   STREET BASIS(ストリートベイシス)
■ネジ式車高調整機構・・扱い易いスプリングシート調整式
■複筒式構造・・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式
■減衰力固定式・・バランスの取れた推奨セッティング
■1台分KIT・・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです
■純正マウント対応・・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)
MONO FLEX
MONO FLEX   MONO FLEX(モノフレックス)
■スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ
■単筒式ショックアブソーバー
■全長調整式車高調整機構
■16段伸/縮同時減衰力調整機構
■新機構M.S.V(Micro Speed Valve)採用
■EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能
車高調:テイン (TEIN) 商品一覧
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