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ブランド名：ニスモ (NISMO)

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スーパーカッパーミックス	スーパーカッパーミックスツイン
スポーツクラッチキット	強化クラッチ
強化クラッチ（セラメタC）

●スーパーカッパーミックス

■シングルクラッチ最強！420PS対応
カッパーミックスの最大の魅力である「扱い易さ」と「高出力対応」が更なる高次元で体感出来るシングルクラッチシステムです。
■アルミ製カバーを採用
高出力420psに対応する為、放熱性に優れたアルミ製カバーとセットし、トルク確保に適した理想的な重量でセッティング。アルミカバー製シングルクラッチ最強の420ps対応を実現しています。
■キット内容：
スポーツクラッチディスク（カッパーミックス）・スポーツクラッチカバー・軽量フライホイール・フライホイールボルト・レリーズベアリング（日産純正部品）

●スーパーカッパーミックスツイン

｢扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること｣―これが「スーパーカッパーミックスツイン」の開発コンセプトです。フェーシングにμ=0.38のカッパーミックスを採用し、安定した伝達特性により扱いやすさと高出力対応を両立。従来の｢G-max｣(メタルフェーシング)で生じていた反りによるフリクションを抑止しました。
■動摩擦での許容トルク84kgfm (静摩擦:143kgf-m) /許容出力 670ps対応
■センターハブ化
■軽量フライホールをセット
■アルミ製カバーを採用
■ストラップ機能付センタープレートを採用

●スポーツクラッチキット

NISMO強化クラッチディスク・強化クラッチカバー、軽量フライホイールにレリーズベアリングを付属させたキットです。
■キット内容：強化クラッチディスク（カッパーミックス、ノンアス）・強化クラッチカバー・軽量フライホイール・レリーズベアリング（日産純正部品）

●強化クラッチ

強化クラッチディスク（カッパーミックス）：銅の含有量を増加、メタルを越えた新摩材
強化クラッチディスク（ソリッドメタル）：ダンパースプリングが無くても従来のセラメタ材よりジャダーが少ない
強化クラッチディスク（ノンアス）：円形ノンアスタイプ
強化クラッチディスク（セラメタA）：円形セミメタルタイプ
強化クラッチディスク（セラメタB）：3枚羽根セミメタルタイプ
強化クラッチカバー（カッパーミックス、ソリッドメタル、ノンアス、セラメタA、セラメタB用）：高回転、大トルクに対応するべくダイアフラムスプリングを強化し、ディスクの圧着力をアップしたことにより、トルク伝達容量を大幅にアップ。

●強化クラッチ（セラメタC）

強化クラッチディスク（セラメタC）：薄型セミメタルタイプ（ダンパースプリング付）
■フェーシング部をセラメタBタイプよりさらに薄く、軽くすることにより慣性モーメントを大幅に低減。よりクイックなシフトチェンジが可能。
■専用カバーとの併用でセラメタBタイプよりさらに、協力な伝達力が得られます。
■外周プレートは熱による歪みを抑えるのに最適な形状となっています。
■ラリー車両＆競技用改造車両およびN1、N2レース車両に最適。
強化クラッチカバー（セラメタC）：専用クラッチカバー
■ダイアフラムスプリングをさらに強化し、ディスクの圧着力を大幅にアップ。（一部の車種を除く）
■セラメタCも対応するようプレッシャープレートの形状を変更するとともに、破損強度アップを図りました。