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ブランド名：ブリッツ (BLITZ)

ニュルスペック	ニュルスペックC-Ti
ニュルスペックDT	ニュルスペックK
ニュルスペックRX	ニュルスペックWX
ニュルスペックW’s	ニュルツーリング

●ニュルスペック

■オールステンレスSUS304エボリューションモデル。
■メインサイレンサー部のみを交換し、ノーマル部で低中速域をのトルクを稼ぎ、後半部で中高速域の抜けを確保。パワーアップにつなげました。
■純正タイプに比べ、抜けの良いストレート構造。独自のグラスウール素材の採用で、消音効果をUP。レーシーなサウンドを演出。
■斜め出しとTIG溶接の採用が、レーシング・スピリットだ。

●ニュルスペックC-Ti

■超軽量チタニウム合金とSUS304ステンレスボディの融合により、
耐久性の向上とレーシーなリアビューを演出。

●ニュルスペックDT

■優れた排気効率とパワーの両立。
■車種別専用設計されたダブルチューブテールエンドが高級感と存在感をアピール。
■サイレンサー、テールエンド、パイプ全てにSUS304ステンレスを採用し、高い耐久性と高品質を追求。
※テール形状は基本的には普通車はオーバルタイコ形状、軽自動車は砲弾型です。注)一部車種除く

●ニュルスペックK

■軽自動車専用に設計したコンパクト且つ迫力のあるニューデザイン。
■インナーサイレンサーレスで保安基準をクリア。
■T I G溶接+鏡面処理のφ1 2 0砲弾型メインサイレンサーを採用。
■メインパイプからテールエンドに至るまで耐久性の高いステンレス（SUS304）を採用。
■車種ごとに出力特性の向上と静粛性をバランスさせた専用設計。
■ローダウンも考慮し、可能な限りロードクリアランスを確保した排気レイアウト。

●ニュルスペックRX

■NUR－SPEC Rで培ったノウハウを最大限に生かし、インナーサイレンサーを排除しつつ車種別による排気
効率の向上と、現代に要求される厳しい音量規制をクリアさせながら良質のエクゾーストサウンドを追求した
BLITZが誇るスポーツマフラーのフラッグシップモデルストリート走行には必要不可欠な低中速トルクを重視し、
快適性を損なう事の無い質の高いサウンドを実現！
■低回転域での車室内への不快なこもり音を低減させるべく周波数を解析することにより、サブサイレンサーの
内部構造を一新鏡面仕上げを施しハンドメイドによるTIG溶接を採用したこだわりのφ160メインサイレンサー！
■大径テールにありがちなアイドリング時の重低音を極限まで低減させる為に内部構造を新設計したメインサイレンサーを採用メインパイプからテールエンドに至るまで耐久性の高いSUS304製！
■伝統のNUR－SPECの刻印はそのまま継承し、高級感と引き締まったリアビューを演出するφ115スラッシュカットのデザインテール
■新JASMA基準適合品！

●ニュルスペックWX

■NUR SPEC-Wで培ったノウハウを継承し、インパクトを与えるデザインと静粛性の更なる向上を追求した新開発メインサイレンサー採用。
■ストリート走行には必要不可欠な低中速トルクを重視し快適性を損なう事の無い質の高いサウンドを実現。
■高級感と引き締まったリアビューを演出する（特殊二重管構造）φ90デザインテールSUS304製。
■車種により大容量オーバルタイプサブサイレンサーを採用する事により、最低地上高を稼ぎつつ砲弾型では不足がちな領域の消音効果を実現。
■鏡面仕上げを施しハンドメイドによるTIG溶接を採用したこだわりのφ120メインサイレンサー。

●ニュルスペックW’s

■ワゴンユーザー用に静かさを追求した新設計内部構造。
■インナーサイレンサーレスで保安基準をクリア。
■TIG溶接、砲弾型メインサイレンサー採用。
■耐久性の高いオールステンレス（SUS304）製。
■車種別にφ50～φ80のメインパイプを設定し、低速トルクの確保とピークパワーの向上を実現。
■車種別にサイレンサーサイズを設定し、十分な最低地上高を確保。
■リーズナブル価格29800円～

●ニュルツーリング