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ブランド名:ブリッツ (BLITZ)
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インタークーラーSE インタークーラーCSR
インタークーラーCS
インタークーラーSE
インタークーラーSE   ■アルミパイプ部分にはフルポリッシュ加工を採用。(一部車種及びパーツを除く)
■ジョイントホース類には、耐熱性、耐久性に優れるブルーシリコンを採用。
■パイピングは極力曲がりの少ないレイアウトとし、材質にアルミニウムを採用することにより、軽量化と圧力損失の低減を実現。
インタークーラーCSR
インタークーラーCSR   ■全てがR35 GT-R専用設計。限られたスペースで最高の性能を引き出すために専用品を新規開発。
■純正品では左右別体のコアを、CSRでは1つに結合。スペースを有効活用することで、チューブ本数の大幅な増加を実現。
■コア本体も、チューブ及びフィンの設計を見直し、純正比25%アップの100mm厚コアを専用設計。
■軽量化を実現させたチューブには、オフセットタイプのインナーフィンとルーバータイプのアウターフィンを組み合わせ、最高の冷却高率と低圧力損失を実現。
■タンクも限られたスペースの限界まで拡大された専用品を新規開発。冷却されたエアを抵抗無くスムーズに誘導。
■コア全体には-Chemical Shine-を、タンクにはフルポリッシュ加工を施し、輝き耐腐食性を向上。
インタークーラーCS
インタークーラーCS   ■コア全体に特殊処理「Chemical Shine(ケミカルシャイン)」を施した新しいインタークーラーキット。
■Chemical Shineによりサイドタンクのみならず、コア自体も輝きを放ち、耐腐食性も向上。
■軽量化を実現するインナーチューブには冷却効率と圧力損失のバランスを考え、信頼のオフセットタイプを採用。
■アウターフィンも走行風の抜けを十分に確保できるルーバータイプを採用。
■アルミパイプ部分もフルポリッシュ加工を採用。(一部車種及びパーツを除く)
■性能面と美観を向上させながらも、優れたコストパフォーマンスを実現。
■ジョイントホース類には、耐熱性、耐久性に優れるブルーシリコンを採用。
■パイピングは極力曲がりの少ないレイアウトとし、材質にアルミニウムを採用することにより、軽量化と圧力損失の低減を実現。
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