■ユーザーレビュー一覧
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商品情報 |
ユーザーレビュー |
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■車高調 ■テイン ■SUPER FLEX WAGON |
2011/01/15 タイトル：純正からの交換 ハンドルネーム：ＲＫ5 ＧＴ 車情報：ステップワゴン スパーダ ＲＫ５ 評価：★★★☆☆ 大人二人子供二人乗車＆純正16インチタイヤで、純正足廻りと比べた場合だが、基準減衰力１２段ではフワフワした感じの乗り心地になる。しかし、凹凸では突き上げ感がある。街乗りでは突き上げ感を減らした14段が良いようだ。いずれにせよＥＤＦＣとセットと考え高速道路や街乗りに合わせた積極的な減衰力調整が必要と思う。 投票結果：44人中、42人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？   |
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■スタッドレスタイヤ ■ピレリ ■ウインター アイスコントロール |
2011/01/10 タイトル：これ、結構良いですよ。 ハンドルネーム：pimokio2 車情報：プレオRM ４WD 評価：★★★★★ ２０１０年１２月に、キャンペーン価格につられて購入（これが一番安かったので）。 圧雪路面でのトラクションとブレーキ制動、共に良好です。シャーベット状の路面でも、ハンドルをとられることなく運転しやすいですね。そして肝心の凍結路（ミラーバーン）ですが、普通にすべります。と言っても悪い意味ではなく、予測の範囲内で滑ると云うか、滑り出しが素直と云うか、割とコントロールしやすい印象です。以前履いていたB社やD社と比べても安心感があります。プレオと相性が良いのかも。 そしてあと一つ、乾燥路面でも、スタッドレスに有りがちなグニャグニャ感が少なかった事を付け加えておきます。 国内ブランドや国内生産にこだわらない方には、オススメです。 投票結果：169人中、127人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■カーマット、フロアーマット ■KARO ■KARO クエスト（インポートカー用) |
2011/01/09 タイトル：車に愛着があれば ハンドルネーム：名無しさん 車情報：Golf 5 GTI 評価：★★★☆☆ 購入しても良いかなと。 納期は一週間程度。 車内の雰囲気が確実に高級感のあるものに変わります。 ただ「機能的にどうこう」というものではないので。 投票結果：5人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■インテリア(内装品)その他 ■MOH ■MOH アームレスト・センターコンソール |
2011/01/07 タイトル：ジャストフット ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ｊｗ23 6型 評価：★★★★★ ジムニーオートマ車にはなかなか良い感じにジャストフット！取り付けもネジ4本×4本だけで簡単でした。自分は10分位で取り付け出来ました。 投票結果：2人中、1人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■DIXCEL ■Zタイプ |
2010/12/13 タイトル：いつでも迅速な対応ありがとうございます！ ハンドルネーム：iwata 車情報：zzw30 評価：★★★★☆ コントロール性があって、すべての状況において平均以上だと自分は思います、 唯一ダメな部分、すごいダストです、、頻繁にホイールを外して洗って やらないと、次のタイヤ交換時、、 バランス調整のウエイトが付きません 、、。 投票結果：2人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ミシュラン ■プライマシー HP |
2010/12/11 タイトル：ＢＭＷ承認ランフラットタイヤ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ＢＭＷ 評価：★★★★★ 車検のためのタイヤ交換のためミュシュランのＢＭＷ承認ランフラットタイヤ プライマシーＨＰを購入しました。製造日も最近のものでした。ブリジストンのタイヤより静粛性は高く、グリップもあります。電話対応も含め、店側の迅速な対応に高評価です。 投票結果：11人中、6人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■グッドイヤー ■EAGLE F1 ASYMMETRIC |
2010/12/04 タイトル：なかなか優秀なタイヤ ハンドルネーム：名無しさん 車情報：Golf5 GTI 評価：★★★★☆ Continental SportContact2から交換。高速コーナーでの応答遅れと縦方向のグリップ不足を感じていましたが、交換後は高速コーナーも中低速コーナーも安定しているし直進安定性も良好。XL規格なので空気圧は2.6で使っています。アメリカのサイト(Tire Rack.com)で評価が高かったことが決め手でした。 投票結果：13人中、9人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■NS-ZERO |
2010/11/28 タイトル：リアブレーキバッド ハンドルネーム：まいち 車情報：2.0ＧＴ ｓpec-B 評価：★★★★★ 前回のフロントに続き、車検整備時にリアパッドの磨耗を指摘されたので、交換しました。 フィーリングは純正よりもダストの量がやはり明らかに少なく、かと言って効きが悪かったり、ローターにダメージを与えてたりする事は全くありません。 280psのハイパワー車でも、通常走行や心地よい（何処までが？）ワインディング走行では純正よりは全然良く、全く問題ありません （だからリアも購入しました。笑） 投票結果：4人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキローター ■DIXCEL ■FCRディスクローターFP |
2010/11/27 タイトル：満足です ハンドルネーム：名無しさん 車情報：Ｓ４０１ 評価：★★★★★ 純正ローターが寿命を迎え、ディーラーから交換(純正部品で前後２０万円弱）といわれたので、社外品を探していたところ、ラッキーなことに見つけてしまいました。 交換後の感想は、ディーラーのメカニックにも聞かれましたが、まさに「最初はこうだった！！」という感じです。むしろ、純正ローター＆パッドよりもＦＣＲローターとプロジェクトμのスペックＭの組み合わせが街乗りではベストだと感じました。純正パッドは冷えていると全く効かなく、まるで空走状態でした。（当方北海道なので、冬は冷えた状態では全く効きません。寒冷地での使用など頭にないのでしょう。あの会社は。ＳＴＩに問い合わせても全く相手にしてもらえませんでした。身の危険を感じるほど効かないのに…）。そんな危険な純正品よりも１００倍マシです。 投票結果：20人中、8人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■スタッドレスタイヤ ■ブリヂストン ■BLIZZAK REVO GZ |
2010/11/26 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：ハタハタ 車情報：セレナ 評価：★★★★★ オーダーしてから、３日で届きました。発注してからの対応も迅速で、しかもタイヤも今年10月生産の物でした。地元でタイヤ入れ替えバランス等、作業して工賃を払っても絶対、買いです。他業者は、いくらか安いものの、送料は有料だし、代引の料金もまばらです。２０１０年生産最安値です。 投票結果：126人中、79人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ダンロップ ■DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC |
2010/11/26 タイトル：いいよー ハンドルネーム：ＮＡ８Ｃ 車情報：ＮＡ８Ｃ 評価：★★★★★ 縦と横のバランスがいい。低温でも食う。次もこれだな。 投票結果：27人中、14人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■エンドレス ■MX72K |
2010/11/19 タイトル：これは！いいかも ハンドルネーム：ツンバリ 車情報：アルトワークス 評価：★★★★★ ＨＡ２１ＳＦＦですが、あまりにもブレーキが不安だったのでベンチ化してこの度ＭＸ７２ＫとＳ-ＦＯＵＲにしてみました。 慣らし完了から100キロからのブレーキでどんな感じか試してみたら、、いつもよりチョイ強めに踏んだらフロントロックしました！慣れたらコントロールがいい感じなので使いつずけたいと思います。 投票結果：12人中、10人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキパッド ■プロジェクトミュー ■COミュー スポーツ |
2010/11/18 タイトル：良い感じです ハンドルネーム：アンディーノ 車情報：ホンダビート 評価：★★★★☆ 下りのワインディングで試してみましたが、低温時での初期制動も問題なし。フェードもなかなかしませんでした。メタルが入っているようなので、ストリート用のパッドに比べてパッド・ディスクの減りは早そうですし、メタル独特の鳴きもありました。ストリートがメインの方で、気にせず、効き重視という方にはとても良いパッドだと思います。 投票結果：7人中、4人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ブレーキローター ■DIXCEL ■プレーンディスクローターPD |
2010/11/16 タイトル：お買い得です ハンドルネーム：tebkuro 車情報：S401 評価：★★★★★ ２０万キロ越えでとうとうローター研磨も無理といわれ（北海道では走行距離の割にブレーキが長持ちします。信号が少ないので…）、ローターとパッドを交換する事になりました。純正品は前後とも「１０万円弱する」ということで、社外品を探していたところ、ここにたどり着きました。装着後の感想ですが… 「あ� ∈能蕕呂海Δ世辰燭・發靴譴覆ぁ彳Г鵑席・世院屬犬錣錣叩廚噺〓・△隆恭个・瓦蠅泙靴拭８・震椶眤臺僂(4)譴い如嵶・匹淵屮譟璽(4)弔い討襪勝彜兇・△辰涜臺冕・(4)靴討い泙后� これでまた２０万キロ大丈夫かな？ 投票結果：5人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■クラッチ ■エクセディ ■EXEDY ハイパーシングルクラッチ |
2010/11/14 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：S2k 車情報：S2000 評価：★★★☆☆ ちょっと寿命が短いように感じる。 ただし、カバーと軽量フライホイールまで付いてこの値段はうれしいですね。相殺して評価３です。 投票結果：14人中、6人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■H.I.D、ハロゲンバルブ ■ベロフ ■BELLOF H.I.Dフィアット500専用バルブキット |
2010/11/08 タイトル：専用なのが良い。 ハンドルネーム：名無しさん 車情報：ABARTH500 評価：★★★★☆ FIAT500およびABARTH500にHIDを付ける際、汎用品だとどうしてもバーナー固定具の加工、もしくは別途ステーが必要です。 また、H7バーナーにはシェードが付属していないものが多く、走行中にパッシングを受けることも。 この商品はシェードのみならず、バーナー固定用のステー、リレーレスで使用するための交換用ヒューズがついており、非常に便利です。 今となっては逆に少ない4300Kがあるのもポイントです。 6000Kくらいの色温度では逆にほかの電球の黄色みが目立ってしまうので、ワタクシにはこの色が一番。 コレでもう少し安ければ良いんですけど。 投票結果：3人中、3人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■グッドイヤー ■EAGLE LS2000 Hybrid II |
2010/10/24 タイトル：走行性能 ハンドルネーム：ドテかぼちゃ 車情報：モビリオスパイク 評価：★★★★★ 迅速な対応感謝致します、届いたのは、製造2010/30週と新しい品物でした、本日持込で取り付けしてもらい雨中走行した感想ですが、直進安定性が凄いですね、ノイズは普通です 取付け後直ぐに雨中走行でしたが不安は全くありません、試しに白線の上で急発進したのですが、食いつきはいいです 55以下はリムガードが付いてカッコイイし、走行性能も中の上はあるのでは、コストパフーマンスを求めている方には最適です、因みに以前のタイヤは、ファルケンジークスです。195/55/R15で取付け工賃込みで35000円は安い買い物でした、安物買いの銭失いにもならず満足です。 投票結果：16人中、14人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■エクステリアその他 ■ディーキャトロ ■グランドエフェクターGE1 |
2010/10/18 タイトル：効いていると思いますよ ハンドルネーム：てぶくろ 車情報：BES 評価：★★★★☆ 装着当初は「おおっ」と思いましたが、すぐに慣れてしまったので、効果の実感は薄くなるかもしれません。 そんな自然なフィーリングのパーツだと思えばいいのではないでしょうか？ 高速道路などでは車体がググッと沈み込んで安定する感じです。 投票結果：2人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■柿本改 ■Regu 06＆R |
2010/10/17 タイトル：心地よい低音 ハンドルネーム：白いアテスポ 車情報：ＧＨ５ＦＳアテンザスポーツ２５Ｓ 評価：★★★★★ 40代のおじさんです。今までいろんな車に乗ってきて、ほとんどの車でマフラーを変えてきました。今の車も買って１年を迎え、そろそろ音に変化を付けたく、適合する物を物色しておりました。条件として、ご近所の事も考え、あまり低音がきつくなく、音量も控えめ、でもマフラーを変えているなと変化を感じる程度のものを考えていました。ちなみに先代はアクセラスポーツでAUTOEXEのマフラーに変えていました。しかし、このマフラーはさすがに静かすぎで、あまり変えている感じを受けませんでした。それを考慮して、いろいろな適合メーカーのサイトから視聴を行い、今回のマフラーを選択しました。交換は自分で行い、早速エンジンＯＮ。『ぶぉん！！』スタート時は思ったより音が大き目でしたが、走り出すと変な篭りもなく心地よい低音です。2000rpm位の走行で窓を開けていると、うるさくも無く「マフラー変えてますよ〜」って感じですが3000rpm〜4000rpmになると多少音が大き目になります。が、それ以上だと音量は変わらなくなります。まぁJASMA認定なんで当然なんですが．．アイドリングも純正に多少低音がするかな？程度です。総評としてよく言われる、うるさくも無く静か過ぎずと言った感じが当てはまるのではないでしょうか。距離を重ね音量が上がっても、サイレンサーを付ける事ができる点も、一つの決め手でした。同社のKRnoble Elliseも考えましたが、視聴したところ、低音が少しきつかったので篭りを心配して、こちらに決めました。作り込みはさすがに老舗の仕事で、きれいな溶接で、マウントのズレもありませんでした。最低地上高も純正よりも上がり、次は車高調を狙っております(笑) 投票結果：7人中、3人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■クスコ ■ZERO-2E（標準仕様） |
2010/10/04 タイトル：しなやか ハンドルネーム：赤インプ 車情報：ＧＤＡ 評価：★★★★★ ５年間ノーマルの足で我慢してきたが、ガスが抜けてバタバタする足が我慢ならず、念願の車高調を入れることに。乳児がいる我が家の条件は、安く、乗り心地よく、いざとなったら走れる足。色々なコメントを見た結果、クスコＺＥＲＯ２Ｅに決定。 車高は、車検に通る高さということで最低地上高１０ｃｍに合わせ、ダンパーは３に設定。１００キロほど流してみたが、非常にしなやか。乳児がチャイルドシートでぐっすり寝れます。 車が軽くなったかのようにノーズがよく入り、適度なロールで車の挙動を摑み易いと思う。ただ、フロントがピロになった分、さすがに大きな段差では、ボディに伝わる固さがあります。 バネレートは変更しませんでしたが、もう１〜２キロ固くても家族からクレームはでなかったと思う。 投票結果：2人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■RS-R ■Basic-i |
2010/09/16 タイトル：Ｂａｓｉｃ-i ハンドルネーム：38屋 車情報：ＺＧＥ20Ｗ 1.8Ｓ 評価：★★★★☆ 初めての車高調でかなり悩んだ末に決めたのがベーシックアイでした。取り付けを自分でしました。約5時間の戦いでしたが、十分満足の行く乗り心地です。多少のゴツゴツ感はありますがコーナリングの安定感は気持のいいもので走るのが楽しくなります。車高の設定も取り付けてからでも簡単に調整が可能なためすぐに変更できます。価格と性能に満足できた買い物でした。皆さんにもぜひお勧めします。 投票結果：28人中、13人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■トラスト ■コンフォートスポーツオーバル |
2010/09/06 タイトル：初交換！！ ハンドルネーム：byarts 車情報：初期型ノート（ノーマルバンパー車） 評価：★★★★★ 初めてマフラーを交換しました。ノーマルバンパー用ですが、地上高を考慮してこのモデルを選択。結果、十分なクリアランスがありノーマルの車高ならば「車止め」などへの接触は先ず無いでしょう。音色と加速のフィーリングはエアクリのタイプによって大きく左右されますが、スポンジタイプでは音量が大きくなり結構うるさく品が無い感じ・・。紙タイプでは心地良い音色で踏込んだ時の音も上品です。加速は紙タイプの方が低域が充実して押出し感が有り、トルクが太く加速も良くなっている様です。スポンジタイプでは初速の加速感は有るものの、少々スカスカした感じですが吸入抵抗が少ない分、高回転時には吸入と抜けのバランスが良いようです。しかしながら、総体的には紙タイプとの組合せが本来のセッティングの様に思います。高回転時もアクセルワーク一つでギヤ比の変更がし易く、トルクも低回転から高回転域までなだらかに続いてくれるのでおかしなピーキーさも無く非常に扱い易いです。アクセルのＯＮ〜ＯＦＦ〜ＯＮなどの再加速などの立上がりも満足です。まだ取付けてから時間が経過していないのですが、トルクが増えているようなので以前より低回転で一般的な速度に到達出来ます。従って燃費も少しは上がるのではないでしょうか？（扱い方次第ですが・・）。以上、初めて購入した物ですが、音量も程々、地上高も十分な高さ、パワーフィールも上々！。外観の印象も画像で見るより太さが有り迫力が有って中々です。勿論、作り込みの良さも素晴らしく、実物を見るまでは「オーバルって何かマヌケな見た目で・・」と思ってましたが、これは実装したら印象が全然違っており大変満足！。「初めて・・」「うるさいのは嫌だけど走りのフィーリングを変えたい」「ルックスを良くしたい」等々、非常にお勧めです！！。 投票結果：13人中、8人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■インテリア(内装品)その他 ■MOH ■MOH アームレスト・センターコンソール |
2010/08/28 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：スプラッシュ 評価：★★★★★ グラツキも無く非常に使いやすいです 投票結果：3人中、3人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■ブリッツ ■ニュルスペックC-Ti |
2010/08/12 タイトル：文句なし ハンドルネーム：あるま次郎 車情報：iQ 評価：★★★★★ 車的にセンターだしかなと思い購入。 見た目もバッチリ。 音もエンジンをかけたときホントにいい感じです。 走り始めるとホイルベースが短い車なので、頭の後ろで音がするから、回転数を上げるとほぼ会話が出来ず5000を超えると耳が痛い。 でも気にいってます 投票結果：19人中、9人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■電子パーツその他 ■ブリッツ ■スロットルコントローラーフルオートプロ |
2010/08/12 タイトル：どうしたものでしょう ハンドルネーム：あるま次郎 車情報：iQ 評価：★★★★☆ 取り付けは、ど素人の僕では出来ないので、親しい車屋さんにお願いしました。 早速エンジンをかけて色々なモードを試してみる。 エコモードはとてもエコになるし、スポーツモードではアクセルのレスポンスがよくなります。 ですが、一番過激なモードとうたってますがそれほど驚くものでは有りませんでした。 確かにあまり飛ばすような車ではないので仕方ないなと思っています。 一番問題なのは、液晶が映らなくなったこと。 どのモードなのか良くわからない。 やってくれましたブリッツさん。 エアクリに続きこれですか 取り付けてまだ2、3日なのに いかがなものでしょう 投票結果：2人中、1人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■グッドイヤー ■EAGLE LS2000 Hybrid II |
2010/08/12 タイトル：満足です ハンドルネーム：抹茶おいる 車情報：BP9C アウトバック 2.5i 評価：★★★★★ ロードノイズは低い方に感じられます。 グリップに関してはウェット、ドライ、砂利、乾いた土でもソコソコ食らいついてくれる感じです。 また、コーナーに関してもそれなりにヨレないで切れる感じでした。 投票結果：6人中、5人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■ホイール ■グラムライツ ■gram LIGHTS 57Ultimate |
2010/08/03 タイトル：５７アルティメイト シャイニングシルバー ハンドルネーム：マボ 車情報：ランサーエボリューションX 評価：★★★★★ 今回キャンペーン期間中ということもあり、かなり安く購入できました。 レイズといえば鍛造・・・というイメージがあり、ＲＥ３０等の定番ホイールも検討していましたが、街乗り９９％の自分にとっては、鍛造にこだわる必要はありませんでした。 いろいろ悩んだ挙句、候補としては ワークエモーション１１Ｒ ５７アルティメイト ウェッズＴＣ１０５Ｎ の３つに絞られました。 １番軽量なのはウェッズ。 が、最新でしかも程ほどに軽い５７に決めました。 ワーク１１Ｒは、いかに街乗り９９％とは言っても、純正より重いかもしれないホイールに変える程のデザイン的メリットもなく・・・・ ホイール自体はメーカーＨＰその他写真でしか見たことがなく届くまで不安がありましたが 見事にその不安を打ち砕く、想像以上に見栄えのいい物でした。 （↑これは個人的見解です＾＾；） 装着は知り合いの車屋に頼んみました。 装着イメージも想像以上にすばらしく、新作ということもありまだ他の車に装着されているのを見たことがありません。 この辺は定番ホイールとは違った自分だけ感があり満足してます。 投票結果：4人中、4人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■車高調 ■オーリンズ ■ネジ式車高調整コンプリートキット |
2010/08/02 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：godaime.h 車情報：BP5 評価：★★★★★ 注文して直ぐに届いたことに、まずビックリ。 もう少し時間がかかるかと思っていたら、直ぐに到着して驚きました。 肝心の品ですが、ロールが少なくなるのに純正ビル足と同等の乗り心地、あちこちで評判になっているだけあるな、と言う感じです。 大きな段差では若干硬さを感じるものの、同乗者も気が付かない程度なので、値段以上の性能だと満足しています。 投票結果：3人中、2人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■マフラー ■フジツボ ■オーソライズ S |
2010/08/02 タイトル：タイトルなし ハンドルネーム：名無しさん 車情報：フリード ２ＷＤ 評価：★★★☆☆ ノーマルより若干アクセルを踏んだ方が燃費が良いような感じ。 （ノーマル1500rpm→交換後2000rpm位） 高回転になっても特に車内でうるさく成るような事はないです。 車外でどうなってるかは判りません。 投票結果：7人中、4人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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■タイヤ ■ファルケン ■SINCERA SN828 |
2010/07/28 タイトル：迅速でいいですね ハンドルネーム：名無しさん 車情報： 評価：★★★★★ 銀行振込にて購入したのですが 振込→入金確認→発送までが当日の数時間内で完了。 そしてその都度確認のメールが頂けたので、かなり安心できました。 良い仕事してらっしゃる。 投票結果：12人中、7人の方が「このユーザーレビューは参考になった」と投票しています。 このユーザーレビューは参考になりましたか？ |
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